Ciudad Real | 20-DICIEMBRE-2011
Tráfico en Ciudad Real: circulación fluida pero graves problemas de estacionamiento
CRDiario
Los ciudadrealeños valoran la descongestión y la seguridad, pero suspenden al transporte urbano por impuntual
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El Plan de Movilidad Urbana de Ciudad Real que el Ayuntamiento empezó a elaborar hace dos meses, arroja ya las primeras conclusiones recogidas a través de las 1.000 encuestas telefónicas, 700 en los accesos a la ciudad, 150 en puntos de aforo, 20 en puntos de aforo manuales para peatones, 10 de aforo para vehículos y en 10 rotondas.
Todas ellas que se han realizado para pulsar la situación actual y las futuras soluciones al tráfico, el aparcamiento, la seguridad vial y el uso del transporte público en la capital y que pasan como ha explicado el Concejal de Movilidad , por ser más eficientes, reducir la indisciplina del aparcamiento y aumentar la eficiencia del transporte urbano.
Estos datos han sido dados a conocer por el edil del área, Pedro Martín, que como primera conclusión del estudio sobre la movilidad en la capital, ha desvelado que es un sistema sin prácticamente congestión, que hay un tráfico fluido en la ciudad, excepto en algunos puntos concretos como la rotonda del Quijote Azteca que es la zona de la ciudad donde se registran los tráficos más densos, que el centro de control del tráfico ha permitido agilizar el mismo y que la manera más rápida de llegar a los sitios en Ciudad Real es a pie.
Este estudio también pone de manifiesto que el tiempo medio en coche desde el punto de partida hasta el de llegada es de tan sólo 15 minutos y que Ciudad Real presenta indisciplina de estacionamiento (esto quiere decir, que por cada 100 vehículos aparcados legales, hay 13 mal aparcados, especialmente en el centro).
Suspenso en aparcamiento
Por ello, aunque los ciudadrealeños aprueban con algo más de un 5 la fluidez que presenta el tráfico en la ciudad, al igual que la seguridad, nos suspenden en la posibilidad de estacionar en zona reguladas o no. Así mismo, valoran muy alto, con un 7,44, el nivel de satisfacción del servicio de autobuses urbanos que cubre el 100% de la ciudad pero cuyo nivel de eficiencia, sin embargo, es bajo, porque al Ayuntamiento le cuesta mucho más de lo que cobramos por el servicio, ha explicado el concejal de Movilidad.
Otras conclusiones de la escuesta realizada sobre movilidad en Ciudad Real, detallan que, en el interior de rondas, más del 46% del espacio se destina al peatón, que en la capital no hay casi problemas de contaminación por emisiones de gases contaminantes provenientes de los vehículos y que estamos muy por debajo de la media nacional en cuanto a siniestralidad.
En Ciudad Real capital, se registran 262.000 desplazamientos viarios al día, y de ellos, 72.200 son de personas que vienen de fuera. Del total de desplazamientos, el 55% de las personas lo hacen a pie, el 34,7% utilizan el coche, aunque más de la mitad lo hacen para trayectos de no más de 1 kilómetro y fundamentalmente para trabajar, el 6% usa el transporte urbano y tan sólo un 1% se desplaza en bicicleta, por lo que la gran mayoría de los ciudadanos encuestados, afirma que el medio de transporte que más les gusta para desplazarse es el coche, de hecho, según datos facilitados por el Concejal de Movilidad, en Ciudad Real hay 532 coches por cada 1.000 habitantes, lo que nos coloca como la ciudad con más coches por cada millar de habitantes (y por encima incluso de países como Alemania).
Transporte público
Mención aparte en este estudio de Movilidad urbana en Ciudad Real, es lo relativo al transporte urbano, aspecto este sobre el que se ha realizado un estudio concreto sobre el grado de satisfacción de este servicio entre los usuarios del mismo.
Así, según este estudio realizado en paradas y dentro de los autobuses, se desprende que la valoración media que hacen los usuarios del servicio de buses urbanos es de un 7,44 sobre 10, valorando aspectos como la accesibilidad y resaltando que hay que mejorar en otros como la puntualidad, la contaminación o el confort.
Además casi el 50% de los que utilizan el bus urbano lo hacen a diario y en mayor medida en las dos primeras horas de la mañana, que utilizan el bonobus y que de estos, el 60% son mujeres.
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Se ha dicho sobre esta noticia...
¡PIDO DISCULPAS A L@S LECTORES DE CRDIARIO POR EL "LIO" DE MI COMENTARIO SOBRE EL PLAN DE MOVILIDAD. ESCRIBI UN TEXTO DEMASIADO LARGO Y POR LO QUE VEO Y LEO ES COMPLICADO DE SEGUIR YA QUE NO SE PUEDEN ESCRIBIR TEXTOS TAN LARGOS!
¡TOMO NOTA...!
¿Por que sigue habiendo politicos que tratan a sus ciudadanos como idiotas?
¿Por que no han aprendido que lo que quieren los ciudadanos son politicos competentes y que digan la verdad?
¿Es que acaso estos politicos no van en coche por la ciudad y ven de primera mano los problemas de circulacion que hay?
El tiempo de ENGAÑAR/MANIPULAR con encuestas ridiculas ya ha pasado, parece ser que todavia no se han dado cuenta, queremos que los problemas se solucionen no queremos mas manipulacion SOLUCIONES ES LO QUE QUEREMOS no volvamos a caer en la demagogia de ahi venimos y fracamente ahi es donde no tenemos que volver
que por cada 100 vehículos aparcados legalmente, hay 13 mal aparcados, especialmente en el centro).
MAL EXPRESASO: “desde el punto de partida hasta el de llegada”, pero el sr concejal no especifica cuales son esos puntos…
Aunque, según este estudio, los ciudadrealeños aprueban con algo más de un 5 la fluidez que presenta el tráfico en la ciudad,
ESTO SERÁ LOS FINES DE SEMANA SUPONGO…
Así mismo, valoran muy alto, con un 7,44, el nivel de satisfacción del servicio de autobuses urbanos, "que cubre el 100% de la ciudad
¿7.44 DE SATISFACCIÓN^? ¿COMO HAN SACADO ESTA CIFRA CUANDO NO ES CIERTO QUE ESTE CUBIERTO EL 100% DE LA CIUDAD?
ADEMÁS ESTAMOS VIENDO COMO ESTÁN QUITANDO VIEJAS MARQUESINAS DEL CENTRO Y LLEVANDOSELAS A LOS EXTRARRADIOS (Ciudadan@s de 1ª y de 2ª?) Y SEGUIMOS CON PARADAS SIN PARADAS SIN MARQUESINAS EN LUGARES DESOLADOS COMO c/ORETANA
Según el Plan, en Ciudad Real capital se registran 262.000 desplazamientos viarios al día, y de ellos, 72.200 son de personas que vienen de fuera. Del total de desplazamientos, el 55% de las personas lo hacen a pie, el 34,7% utilizan el coche (aunque más de la mitad lo hacen para trayectos de no más de 1 kilómetro y fundamentalmente para trabajar), el 6% usa el transporte urbano, y tan sólo un 1% se desplaza en bicicleta, por lo que la gran may
CONTINUACION (texto anterior demasiado largo)
... Y en este sentido también habría que criticar la “indisciplina” de muchos conductores de vehículos oficiales que sin estar de servicio urgente (giratoria encendida) aparcan en plazas, esquinas y demás y se va a hacer sus servicios…
…ha asegurado que "es un sistema sin prácticamente congestión, que hay un tráfico fluido en la ciudad, excepto en algunos puntos concretos como la rotonda del Quijote Azteca que es la zona de la ciudad donde se registran los tráficos más densos, que el centro de control del tráfico ha permitido agilizar el mismo, y que la manera más rápida de llegar a los sitios en Ciudad Real es a pie".
UNA FALSEDAD Y UNA VERDAD:
El concejal repite lo dicho al principio sobre la rotonda del Quijote. Por cierto, no se dice “tráficos” sino “tráfico” en singular...
La verdad a medias es que a pie no es la única forma de desplazarse más rápidamente, sino también en bicicleta, que por cierto ni la nombra el señor concejal…
Este estudio también pone de manifiesto que el tiempo medio en coche desde el punto de partida hasta el de llegada es de tan sólo 15 minutos y que Ciudad Real presenta indisciplina de estacionamiento (esto quiere decir que por cada 100 vehículos aparcados legalmente, hay
COMENTARIOS AL PLAN DE “INMOVILIDAD”
Según el edil del área, Pedro Martín, como primera conclusión destaca que la ciudad presenta "un sistema de tráfico prácticamente sin congestión", y que "hay un tráfico fluido en la ciudad, excepto en algunos puntos concretos como la rotonda del Quijote Azteca".
FALSO: La rotonda del Quijote azteca es mas visible por ser más grande y atraer más tráfico pero hay muchas más zonas congestionadas y no sólo en horas punta: Zona antiguo Garaje Ford, Zona Pta. Carmen, Zona Pta. Toledo, Zona Torreón…Cruces como Paloma - Elisa Cendreros, Cañas - -Mata, Alcántara-Mata,… Camino Guija-Rda. Carmen- Esperanza, Oretana- Sierra Madrona- Carretera Porzuna,…etc., etc., etc.,…
Todo ello pasa, según el concejal de Movilidad, "por ser más eficientes, reducir la indisciplina del aparcamiento y aumentar la eficiencia del transporte urbano".
VERDAD A MEDIAS: Evidentemente hay much@s conductores indisciplinados que aparcan donde no deben obstaculizando el normal funcionamiento del tráfico, pero no es menos cierto que esto también es debido a una auténtica falta de educación vial por parte del consistorio y de medidas coercitivas, como controles de velocidad, ruido, mal aparcamiento, etc. Y en este sentido también habría que criticar la “in
Decir algo tan ambiguo como que "en la capital no hay casi problemas de contaminación por emisiones de gases contaminantes provenientes de los vehículos" no es precisamente dar una buena información. El "casi" sugiere que sí hay algún problema de contaminación. Por otra parte ¿qué se entiende por problema de contaminación?