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Escolástico González, director general del Aeropuerto Central de Ciudad Real que este miércoles ha dado a conocer su dimisión, ha asegurado que la situación actual que vive el aeródromo manchego "hace imposible gestionar adecuadamente una empresa de estas características".

González, que ha anunciado que el próximo día 30 de junio dejará el cargo de máximo responsable del primer aeropuerto de iniciativa privada que se construyó en España, ha reconocido que para poder gestionar una empresa de este tipo se debían dar circunstancias que no concurren en este momento, como "el consenso social y político, dentro y fuera de la empresa".

A la hora de hacer balance, Escolástico ha comentado que de los cinco años que ha estado al frente del Aeropuerto Central de Ciudad Real, "los tres primeros fueron apasionantes, con una intensidad de trabajo y un entusiasmo desmedido, fruto de la ilusión por poner en marcha el proyecto".

En este sentido, ha recordado que "no importaba trabajar catorce horas diarias los 365 días del año", sin embargo, los dos últimos años "han sido para olvidar, incluso, por el hecho de que el prestigio profesional de 30 años de trabajo haya podido quedar marcado por el aeropuerto.

En su opinión, "la situación societaria, la falta de medios económicos, estar en una economía de guerra y supervivencia permanente, la intervención de CCM, los cambios y ceses del consejo de administración, la intervención judicial con el concurso de acreedores, el expediente de regulación de empleo, la falta de acuerdo entre los propios socios, más todos los elementos externos que rodean al proyecto" no han ayudado al proyecto.

El papel de los administradores

González también ha lamentado el "voluntarismo" de los actuales administradores concursales de querer mantener el aeropuerto abierto, "pero sin actividad de promoción ni actividad comercial de venta de ningún tipo, sin planes de gestión, sin presupuestos, sin recursos propios o sin estrategia de empresa".

Al final, ha comentado, "todo esto va calando en la opinión pública y somos los gestores los culpables".

En este sentido, ha comentado que "es mucha gente la que lo piensa y dice que el aeropuerto está mal gestionado", a lo cual, ha señalado, "yo tengo que decir que lo que estás es "mal administrado".

En este sentido, ha matizado que es difícil entre la opinión pública "distinguir y comunicar la diferencia entre una mala administración y una mala gestión".

Gestión impecable

Por ello, ha enfatizado que "la administración es responsabilidad de socios y consejeros, y ahora de los administradores concursales", mientras que la gestión, "corresponde a técnicos y directivos que, ha dicho,puedo decir en alto que ha sido impecable".

"Los técnicos y directivos realizamos las propuestas, los administradores deciden cuales se aplican según la estrategia de la empresa, que también la marcan ellos", ha dicho.

Por otro lado, ha indicado que "cuando la única estrategia es sobrevivir sin medios económicos para no cerrar y poder vender, es difícil de gestionar".

En busca de viabilidad

González ha subrayado que en su opinión la gestión realizada por los técnicos y directivos "ha sido de libro para poder mantener el aeropuerto funcionando y operativo hasta la fecha" y ha puntualizado que, "en la mayoría de los casos ha sido la intervención de los gestores lo que ha permitido que las empresas prestadoras de servicios continúen en el aeropuerto aun con permanentes incumplimientos contractuales".

Finalmente, ha señalado que su deseo personal es que "el aeropuerto encuentre la viabilidad económica necesaria para continuar la actividad en los próximos años hasta que encuentre su equilibrio financiero"

Pincha aquí para leer la carta enviada a los medios por Escolástico González.